Erstellt am 26.03.2014 - 21:03

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[Dieser Beitrag wurde am 26.03.2014 - 21:04 von NCC1701DATA aktualisiert]

Erstellt am 26.03.2014 - 23:19

Viel Erfolg.Mich interessiert immer, was die Leute so nach der Stelvio fahren.

Gruss
Stefan

Erstellt am 27.03.2014 - 09:40

spiegelmann schrieb Viel Erfolg.Mich interessiert immer, was die Leute so nach der Stelvio fahren. Gruss Stefan

R1200GS

Erstellt am 27.03.2014 - 14:14

Boah...Du "pöser Pube"

Erstellt am 31.03.2014 - 11:02

Die mit dem "Wasserkopf" ........ ist doch langweilig!



Kann man ( n ) auch als Rentner immer noch fahren.

Erstellt am 31.03.2014 - 17:35

Manche sind mit der WC-Ente glücklicher...auch ok.

Erstellt am 02.04.2014 - 12:47

Gestern sprach mich ein Honda CB 1000F Fahrer beim Kaffee an der Möhne wegen der Stelvio an .
Schönes Motorrad Knackpunkt das Gewicht.
Ich denke das es für viele ein Grund ist Abstand von der Guzzi zu nehmen. - -

Erstellt am 02.04.2014 - 14:02

Steht das Gewicht denn in Grossbuchstaben auf dem Tank?��
Solange Goldwing, Harleys und auch andere Gross-Enduro,bzw. Reiseenduros von den "Leuten" gefahren werden, sehe ich eigentlich kein wirkliches Problem.
Wie wir wissen, fährt sich die Stelvio einfach "leichter" als zu vermuten. Ich meine sogar hier im Forum hat man mal das Gewicht der NTX mit der BMW Adventure verglichen, soviel Unterschied war da gar nicht...
Ich denke der Hauptgrund ist das "Risiko" bzw. die Angst mal neben dem Mainstream ein Motorrad ohne Hurra aus der Presse zu fahren...
Und eigentlich find ich das ganz gut, wär doch langweilig, wenn es keine Unterschiede gäbe bei den Moppeds...

Erstellt am 02.04.2014 - 15:23

Das stimmt wohl...meine arg gechoppte Harley hat kein Gramm weniger gewogen...