Erstellt am 20.03.2014 - 19:23

Brauche mal Rat, im Serviceheft steht, dass die Gabelsimmeringe getauscht werden müssen.
Hattet ihr schon mal undichte Gabeln? Bei mir ist alles trocken und sie wird auch regelmäßig gepflegt.

Sollte ich trotzdem den Servicepunkt machen lassen?

Sehe ich eigentlich nicht ein, deshalb meine Frage:
Wer hat schon Undichtigkeiten gehabt und wie spontan tritt das auf?

Kann ich das Risiko einer Reise trotzdem eingehen, oder stehe ich bei Spontanausfall mit verheulten Augen am Stillfzer Joch?

Erstellt am 20.03.2014 - 19:31

Wenn alles trocken ist, fahr einfach. Ich habe seit 22 tkm
immer noch die Originalen drinn, trotz regelmässiger
Kundendiensten.

Mein Freundlicher scheint das ähnlich zu sehen wie Du

Gruss
Stefan

Erstellt am 20.03.2014 - 19:32

Hallo Haenschen,

glaub nicht alles was im Handbuch steht. Im Handbuch der V11 Sport stand auch drinn, das alle 20000 Km die Kardanwelle gewchselt werden sollte. Die meinten aber damit das alle 20000 Km der Kardan abgeschmiert werden soll.

Bei deinem "Problem" ist es bistimmt genau so, die meinen einen Ölwechsel bei der Gabel zu machen. Die Simmerringe müssen erst bei Undichtigkeit gewechselt werden. Eine Kilometerleistung kann ich pauschal nicht nennen bis die Dinger anfangen zu siffen. Ist sehr unterschiedlich.

Fahr die Stelvio einfach und hab Spass. Wenn es irgendwann einen Ölnebel an der Gabel gibt, bleibt noch genügend Zeit sie zum Händler zu bringen.

Gruß Axel.

Erstellt am 20.03.2014 - 19:52

Danke für die Rückmeldung, sie muss nächste Woche zum Kundendienst. Dann streiche ich das raus.

Hänschen

Erstellt am 20.03.2014 - 19:55

Einer war undicht - aber erst, nachdem ich die Kiste einmal unfreiwillig durch den Schotter am Straßenrand gezogen hatte (liegenderweise). Dichtsitze nachläppen und Dichtringe erneuern - knappe 270 TEURO.

Erstellt am 20.03.2014 - 19:56

Ich kann mich auch nur Axel anschließen , diese ganzen Fentereien alles Blödsinn .
Ist mir sowieso schleierhaft warum das Öl gewechselt werden muß - unterliegt doch keiner Belastung !!
Ich sag nur kaputtreparieren a la Bundeswehr

Erstellt am 20.03.2014 - 20:08

In der Gabel bildet sich Abrieb. Mit der Zeit ziehen viele Gabeln beim Ausfedern und Nässe Wasser rein. Die Kombination setzt die Ölbohrungen der Gabel zu und damit ist die Dämpfung härter bis zu.

Jeder nach seiner Facon...

Ich hatte am Anfang einen undichten Gabeldichtring und dann bis 39000km nix mehr.

Erstellt am 28.03.2014 - 17:21

So, sie geht zum Service auch ohne Simmerringtausch. Wichtig ist der Stempel im Serviceheft. Und wenn sich der Händler darauf einlässt und nicht akribisch nach Serviceplan vorgeht, ist alles gut.
Er könnte aber darauf bestehen sagte er mir. Will mich aber als Kunden behalten

Erstellt am 28.03.2014 - 17:34

Bei meiner waren kurz vor der 1otkm-Inspektion beide Simmeringe undicht. Laut meinem Händler hatte er das zu der Zeit öfter bei Moppeds mit Marzocci-Gabeln. Da ist wohl eine Charge nicht ganz ok gewesen.
Ist auf Garantie gemacht worden und dabei kam logischerweise auch neues Gabelöl rein.

Meine Werkstatt wechselt das Gabelöl sonst nur auf Wunsch des Kunden.

Erstellt am 21.05.2014 - 08:00

Habe bei KM Stand 15.000 den dritten undichten Simmering. Erstaunlich - jetzt gibts passend zur italienischer Fertigungsqualität sogar gleichwertige Ersatzteilqualität.