Erstellt am 16.02.2013 - 23:26

nein noch nicht

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 24.02.2013 - 17:49

Aber:

According to Piaggio, Roller tappets are in the following engines.

Stelvio AC : After AC12596 03/12/2012
Griso A8 : After 13524 04/12/2012
Norge AA : After 12214 04/18/2012

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 23.03.2013 - 13:19

also mal ganz ehrlich, unter uns:

Was ist eine Guzzi ohne Ventiltriebsgeklapper? Wer will denn schon so ein weich gespültes gesichtsloses Hightechgesäusel a la Japaner?
Das Gedonner und Geklapper ist doch auch da, was uns an der Stelvio so fasziniert - als mich zumindest!!

donnende (und klappernde) Guzzigrüße

Erstellt am 24.03.2013 - 00:56

Soweit ich von anderen gehört hab, sind die neuere nicht leiser

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 25.03.2013 - 14:17

Ich hole meine NTX im Laufe der Woche ab.

Auf meinem Kaufvertrag habe ich die Nummer:
ZGULZG008CM112132.

Ist das nun eine Neue oder eine Alte ?

Ratlose Grüße aus dem winterlichen München

Erstellt am 25.03.2013 - 17:04

Du schreibst die FIN. Paul die Motornummer. Du wirst also warten müssen, bis Du die Maschine bekommst.

Hast Du sie neu bestellt und Lieferzeit, ist sie normalerweise eine neu gefertigte. Aussteller sind da unsicher, da wirst Du schauen müssen. Das Produktionsdatum des Rahmens beispielsweise findest Du rechts auf dem Blech oberhalb der Fußrastenanlage.

Erstellt am 25.03.2013 - 20:47

...mit normalen Tassenstößeln statt Rollen. Oder?

Erstellt am 25.03.2013 - 21:12

hasibutz schrieb ...mit normalen Tassenstößeln statt Rollen. Oder?

Die alte haben Tassenstößel, die neu Rollen, das sind wir uns doch einig? Und er hat ein neue

Paul,

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Erstellt am 25.03.2013 - 22:21

GRÜN ist schon mal richtig !!

Erstellt am 26.03.2013 - 09:47

Servus,


Danke
Gruß Franz

[Dieser Beitrag wurde am 26.03.2013 - 23:32 von Guzzifranz aktualisiert]