Erstellt am 10.10.2015 - 17:47

Hallo zusammen.
Hat eure Bella schon einmal den Start verweigert und sich dabei sehr "ungewöhnlich" verhalten? Hatte das jetzt schon 2x. Der Anlasserschalter reagiert auf Knopfdruck und danach hat man den Eindruck, die Kurbelwelle ist festgeschweißt (nicht lachen). Man hat wirklich den Eindruck, da Anlasser will durchziehen aber der Widerstand ist zu groß. Dann nach ein, zwei Versuchen benimmt sie sich, als ob nie was gewesen wäre. Keine ungewöhnlichen Geräusche - nix. Alles ist gut.
Kann es sein, daß beim Start die Kolbenstellung so ungünsig ist, daß der Anlasser das nicht schafft?

Gruß ins Wochenende!

Der Guzzillo!

Erstellt am 10.10.2015 - 18:03

Kenne ich...aber erst seit ca 4 Wochen.Wenn sie ein paar Tage steht
und es kalt ist ,tut sie sich schwer.Dies kannte ich vorher nicht.

Warmgefahren ist das kein Problem (Batterie ist gut)

Im Winter werde ich mal die Kabel überprüfen auf Gammel an den Anschlussenden.

Gruß
Stefan

Erstellt am 10.10.2015 - 18:36

Hi Stefan,
das beruhigt mich etwas wenn ich nicht der Einzige bin dem sowas passiert - auch wenn's mich nicht weiter bringt. Ich hatte schon an mir gezweifelt. Meine Bella ist nicht mal ein Jahr alt. So furchtbar viel Gammel kann es eigentlich noch nicht geben und als es das erste Mal auftrat war es August - also nicht unbedigt kalt.
Bei den Kabelverbindungen kann es ja auch nur an den dicken Kabeln mangeln, die den wirklichen Anlasserstrom ziehen - und da sieht alles normal aus!
Mal sehen ob noch andere Stelvio Biker das Problem hatten und was sie gefunden haben.

Danke nochmal!

Der Guzzillo!

Erstellt am 10.10.2015 - 18:46

Meine NTX stand jetzt, urlaubsbedingt, 4 Wochen. Heute den Starter gedrückt, läuft!

Erstellt am 10.10.2015 - 18:46

Ich hatte kürzlich ein "Problem" mit dem "Startknopf". Ich drückte und es passierte erstmal nix, losgelassen und dann startete der Motor...
Das Ding wollte also wie ES wollte

Ein Klemm- und Kontaktproblem des Tasters-WD 40, Warten und Druckluft und alles wieder gut


[Dieser Beitrag wurde am 10.10.2015 - 18:47 von Stelviomann aktualisiert]

Erstellt am 10.10.2015 - 18:59

Mir ist letztes Jahr das Kabel zum Anlasser losvibriert(Kabelschuh aus dem Steckkontakt)

Werde ich auch kontrollieren .Vielleicht ein "Wackler"

Erstellt am 11.10.2015 - 10:12

Hallo,

das Problem hatte ich auch schon mal mit einer fast neuen Vorführmaschine - da waren es die Kontakte an der Batterie. Saubermachen und Polfett drauf und alles war Gut.

Grüße

Axel

Erstellt am 11.10.2015 - 19:27

Helix schrieb Hallo, das Problem hatte ich auch schon mal mit einer fast neuen Vorführmaschine - da waren es die Kontakte an der Batterie. Saubermachen und Polfett drauf und alles war Gut. Grüße Axel

Tach auch,

bei mir wars das Gleiche. Klemmen sahen von oben gut aus, von unten waren sie sehr vergammelt.

Erstellt am 14.10.2015 - 17:44

Ist bei mir auch schon aufgetreten.
Wenn sie ein paar Tage nicht bewegt wird, tut sie sich beim Kaltstart gelegendlich etwas schwer.
Batteriespannung ist aber o.K.
Gruß
Wilfried