Erstellt am 09.07.2015 - 20:59

Ich hab grad während der Fahrt am Hauptständer rechts die Schraube, Buchse und Gegenstück verloren. Der Ständer hing ziemlich schief nur noch an der Feder.
Das hätte übel werden können.
Letzte Saison lockerte sich der Brems- und Schalthebel, die ich dann mit Loctite sicherte.
Jetzt meine Frage, welche Schrauben kontrolliert ihr wie oft zwischen den Kundendiensten?

Erstellt am 09.07.2015 - 21:17

... ALLE !! und das öfters. Insbesondere die Krümmermuttern und Auspuffschellen, da geht immer was. Aber die Hebel und der Hauptständer waren noch nie locker, und das mit immerhin 50tsd auf der Uhr.

btw: "Truderinger" lässt wohl auf deine Herkunft schließen?

Erstellt am 09.07.2015 - 21:42

Ein Bekannter hatte auf einer gemeinsamen Tour auch fast mal den Hauptstädter seiner Nevada verloren. An meiner T4 sind in den 20 Jahren die ich sie fahre mindestens 20 diverse Schrauben abgefallen.


Good Vibrations

Erstellt am 09.07.2015 - 22:19

Ich kontroliere nichts.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 10.07.2015 - 07:09

Hallo

Ich hatte das gleiche bei der Breva, genau wie du.
Hatte damals die Schraube mit der Büchse verloren.

Bei meiner Stelvio habe die Schrauben des Hauptständers schon mehrmals nachziehen müssen.

Werde das nächste mal mit Locktite nachhelfen.

Gruss
Vincedeguzzi

Erstellt am 10.07.2015 - 13:04

pauldaytona schrieb Ich kontroliere nichts.

Ich auch nicht

Erstellt am 11.07.2015 - 08:13

Manfred schrieb Ich auch nicht

...ich auch nicht. Soll sich doch die Werkstatt kümmern.

Erstellt am 11.07.2015 - 11:57

Ich kontrolliere nur die Profiltiefe und den Inhalt der Brieftasche

Erstellt am 11.07.2015 - 12:10

Wenn Ihr wegen jedem scheiss in die Werkstatt fährt ist der Inhalt der Brieftasche da natürlich relevant....