Erstellt am 28.08.2017 - 07:56

Hallo Forum

gestern trat bei mir folgendes Problem erstmalig auf, bei längerem lauf im Standgas (rote Ampel) kam die Öldruckwarnung. Die Öltemperatur war bei 80°C, Standgas bei 1100 Upm, der Ölstand war OK.
Hat von euch auch schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich kann mir nicht Vorstellen das die Ölpumpe bei 30000Km schon defekt ist.

Erstellt am 28.08.2017 - 09:42

Was hast du temperatur gemessen?

was bei andere Guzzi mit gleiche wanne mal ist, ist das die dichtung zwischen motor und ölwanne genau wo die ölbohrung ist, weggeblasen ist. Aber war bis jetzt bei die 1200 sport/breva modellen.

Oder schalter ist nicht kaput, obwohl es gefährlich ist, zu denken das die kaput ist ohne es zu wissen, und so ein großes motorschaden zu bekommen.
Mal zum Händler, du hast noch garantie?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 28.08.2017 - 12:09

Hallo Paul

Öltemperatur war zwischen 80 und 90°C.

Nein Garantie habe ich nicht mehr, werde aber mal in den nächsten Tagen den Öldruck messen und auch das Standgas auf 1200 upm erhöhen. Ich vermute dass das Standgas einfach zu niedrig ist.

Es hätte ja sein können dass dies ein bekanntes Problem ist

Erstellt am 28.08.2017 - 12:52

Normal macht die ecu das standgas 1200 ist, hast du was gemacht um es zu senken? Standgas geht nicht wie früher mit schrauben, aber die sekundärluftklappe macht das, vom ecu geregelt.

Drück lässt sich messen über die öldruckschalter anschluss.

[Dieser Beitrag wurde am 28.08.2017 - 12:54 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 28.08.2017 - 15:21

In der ECU habe ich nichts geändert, vielleicht aber der Vorbesitzer, das weiss ich nicht. Ich kann es aber mit Guzzidiag auslesen und auch wieder auf 1200upm hochsetzen.

Erstellt am 28.08.2017 - 21:13

Auch im Leerlauf muss der Öldruck passen! Ist ja keine LiMa-Kontroll-Lampe die bei geringer Drehzahl flackert (ist so bei meinen alten Guzzis).
Würde da nichts riskieren!

Erstellt am 06.09.2017 - 11:18

Der Öldruckschalter war der Übeltäter. Nach dem Austausch ist der Fehler noch nicht wieder aufgetreten.