Erstellt am 01.07.2012 - 10:23

Hallo
Ich bin neu hier und möchte gerne mal eine Frage stellen.
Also Stelvio 2011/32l Tank Ölaustritt aus der Bohrung im rechten Zylinderkopf welche für die
Entwässerung des Zündkerzenschachtes sein soll.
Ist das bekannt oder ein Einzelfall?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Grüße aus Schleswig Holstein

Erstellt am 01.07.2012 - 12:09

Dichtring Zylinderkopfdeckel - Hüllrohr Zündkerze. Teilenummer sollte 6138390 für etwa 2,-- sein. Bei mir ist da seit dem 1. KD Dichtmasse.

Erstellt am 01.07.2012 - 14:21

So isses.
Der O-Ring ist Mist, besser ist vernünftige temperaturbeständige Dichmasse.
Nice day !

Ansgar

Erstellt am 01.07.2012 - 17:51

Danke

Schau ich mir an.

Erstellt am 02.07.2012 - 08:24

es muss aber auch nicht der obere O-Ring sein, es kann auch die untere Dichtung sein, die den Ventillagerbock am Kopf abdichtet.
Die rinnt bei mir, und zwear heftig,seit mein Ventiltrieb getauscht wurde.
Ein Abdichten mit Dichtmasse bzw. ein neuer oberer Dichtring haben Null Erfolg gebracht, deshalt ists ziemlich sicher die untere Dichtung, bei mir.

Also, zuerst oberen Dichtring tauschen, das ist easy und kann man selber machen. Wenn das nix hilft muss die Werkstatt ran, denn dann muss der Ventiltrieb ausgebaut und die untere Dichtung getauscht werden.

[Dieser Beitrag wurde am 02.07.2012 - 08:24 von ferdi aktualisiert]

Erstellt am 02.07.2012 - 18:42

Alles klar

nochmals Danke für die Antworten

Grüße

Erstellt am 03.07.2012 - 22:02

Hallo Kollegen,

wieder mal ein Gratthema wie so oft,
Kerzenrohr ist teilweise recht scharfkantig,
bei Endmontage wird ein kleines bisschen vom O-Ring weggestanz und somit ist er undicht.

VOR Montage eines neuen O-Ringes ist es sehr empfehlenswert, das Kerzenrohr rauszuziehen und die Kanten mit einem 1000er Schleifpapier schön abzurunden, dann paßt das ewig !

Grüße Gürt