Erstellt am 17.04.2011 - 23:01

Hallo NTX-Gemeinde,
das erste was ich beim Händler gemacht hatte, als ich die NTX gekauft habe - den Motorschutz gleich
abmontiert, schwarz eleoxieren lassen (€ 55,-) um dann eine Woche später mit der NTX mit neuem Kennzeichen und schwarz eloxiertem Motorschutz das Geschäft zu verlassen.
Der Händler war von der Optik so begeistert, daß es für ihn eigentlich schon fragwürdig ist, warum Guzzi das Teil nicht schon in der Serie schwarz eloxieren lassen hat, denn der Alu "Originalfarbton" paßt weder zum Silber, noch zum schwarzen Motorblock.... wer Interesse hat, kann gerne ein paar Bilder von mir per Mail bekommen, (hab als Neuling noch nicht rausgefunden, wie man Bilder im Forum anhängt...??) Das Eloxieren ist im Nachhinein auch leicht möglich.... ausserdem ist das Teil dann wesentlich härter an der Oberfläche !!

Grüße Gürt

Erstellt am 18.04.2011 - 20:34

und hast du einige gummis drunter gemacht? anders reisen die.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 18.04.2011 - 21:09

... hab schon öfters eloxierte Teile mit erhöhter Schichtstärke bezüglich besserer Oberflächenqualität montiert - da nur die Öberfläche hart wird und nicht die ganze Wandstärke des Materials gibt es keine Risse, höchstens Du meinst die mikrofeinen in der Oberfläche ca bis 1mm neben Schraubenkopf -
wenn man den entsprechend anknallt - die sind mir aber wurscht, speziell da unten...

Beste Grüße

Gürt

Erstellt am 18.04.2011 - 21:18

nein solche:



oder

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 19.04.2011 - 21:33

... Danke für den Hinweis, werd das im Auge behalten, gibt immer wieder was, wo man annimmt,
gäbs ja gar nicht !

Grüße Gürt

Erstellt am 12.08.2015 - 22:03

Tja, ich hab das nicht im Auge behalten und heute an der Tanke hing das Teil am seidenen Faden.
Eine Seite war schon komplett ab und hing herunter, die andere Seite brauchte ich nur leicht anfassen und schon hatte ich alles in der Hand.
Das hätte übel enden können - also Glück im Unglück würde ich sagen.
Die Frage was nun?
Welche Alternativen gibt es?

Erstellt am 12.08.2015 - 22:27

Stucchi und MyTech kenne ich als Alternative.

Aber schwarz sehe ich problematisch, das teil wird vom Vorderrad hübsch sandgestrahlt und so ein silberner Streifen sieht auch blöd aus.

Erstellt am 13.08.2015 - 07:42

Weglassen ist DIE Alternative

Erstellt am 13.08.2015 - 20:49

Hallo Manni,

das mit dem Weglassen hab ich auch schon überlegt.
Als nächstes sind dann die Nebelleuchten dran und dann die Sturzbügel und dann..... dann ist es keine NTX mehr!
Ich überlege in Ruhe - die Diva fährt ohne Motorschutz in der Tat genau so gut!

Erstellt am 13.08.2015 - 21:50

Da kriegt die Ölwanne mehr Fahrtwind ab
Bei meiner 08er sind alle Verkleidungen untenrum ab
Bestimmt n halbes Pfund Plastik