Erstellt am 30.12.2014 - 20:46

Moin ihr Steviofahrer,
habe mal wieder eine Frage an die Bastler unter euch:

Der Kupplungsnehmer am Getriebe meiner Stelvio (2008) hat nach nur 10 000 km stark nachgelassen und das Schalten erschwert. Die Flüssigkeit war durch Abrieb ganz schwarz.
Ich habe nun das Teil zerlegt und in der Wandung des Zylinders (in welchem der Kolben steckt) einen dünnen O-Ring und vor allem eine stark angegriffene Manschette gefunden (Durchmesser außen etwa 32,5 mm und innen etwa 25,5 mm.
Frage 1: Hat jemand Erfahrung mit dem Austausch der Dichtungsmanschette)
Frage 2: Kennt ihr eine Bezugsquelle für derartige Kupplungs- oder Bremsmanschetten?
Für Hinweise und Erfahrungsbericht wäre ich recht dankbar.

Alles Gute im Neuen Jahr wünscht
NTX oder auch ennteeicks

Erstellt am 30.12.2014 - 21:14

Da ich den Zylinder noch nie zerlegt habe wäre ich jetzt
auf Bilder angewiesen.

Gruß
Stefan

Erstellt am 31.12.2014 - 00:25

Offiziell gibt es da wohl nix...der Nehmer ist von Grimeca, hat die Teilenummer 978739 bei Aprilia oder Guzzi und kostet z.B. bei KFM 100,-- plus Versand.

Zylinder und Kolben sind völlig mangelfrei?

Das nur, um den Such- und Reparaturaufwand ins Verhältnis zu setzen.

Miß bitte mal den Kolben aus und poste die Maße.

Erstellt am 31.12.2014 - 09:45

Das Problem hatte ich auch , ständig schwarze Brühe .
Das Problem ist es gibt alte und neue Nehmerzylinder .
Wie Carsten schon geschrieben hat war mal einer von Brembo verbaut , der war schlecht .
Der Neue hat einen Verchromten Zylinder .
Hersteller weis ich nicht .
Habe einen Neuen gekauft seitdem ist ruhe .
Ich fahre mittlerweile Silikon Bremsflüssigkeit vielleicht habe ich seitdem keine Probleme mehr ?

Erstellt am 01.01.2015 - 13:26

Wenn man sich die Mühe machen will ,muss man (wie Carsten schon andeutete)
die Einbauräume messen nicht das entspannte Dichtelement.

In den meisten Fällen sind auf den Dicht.- Stütz-Ringen Nummern zu sehen.
Mit Diesen ist eine Ersatzteilbeschaffung einfach.

Erstellt am 01.01.2015 - 17:35

Das Problem ist halt eher, dass die schwarze Brühe nicht vom Gummiabrieb diese lustige Farbe hat. Das ist meist Metallabrieb. Und Gummi verschleißt meist dann, wenn die Metalloberflächen rauher sind, als sie sein sollten.

Beides ist für eine ledigliche Überholung eher kontraproduktiv.