Erstellt am 25.11.2015 - 06:24

Kaufen und dauerhaften Spaß haben!

Erstellt am 25.11.2015 - 08:10

Hallo Fauno,

du fragst nach meiner Zufriedenheit? Grenzenlos. Meine MY2011 hat jetzt 60 tsd drauf, bei 20tsd wurde die Kupplung gewechselt (Garantie) und bei 45tsd auf Rollenstössel umgerüstet (Garantie). Ansonsten: NIX - außer jede Menge Spaß.
Ich mach die 100tsd noch voll und dann - mal gucken. Weiterfahren oder neu, dann aber sicher wieder eine Stelvio.

Erstellt am 25.11.2015 - 18:38

Hallo,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Werde mir sehr wahrscheinlich eine Stelvio zulegen.
Warte aber noch ein gutes Angebot ab.
Liebe Grüße
Fauno

Erstellt am 09.04.2016 - 17:50

Hallo,

ich war heute beim Guzzi Händler und dort standen zwei 2013 Modelle ( neu ) für 11990 € und eine 2014 mit 10000 KM für 10490€.
Gab es eine Modellpflege zwischen diesen Baujahren ?
Der Händler machte mir ein gutes Angebot für meine DL 650, Bj 3.2011, 40000 Km, 4000€.
Bin jetzt nahe dran am Montag eine Stelvio zu kaufen.
Ist es sinnvoll das höhere Winschild der ntx zu montieren? Ich fahre das ganze Jahr.

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende,
Fauno

Erstellt am 09.04.2016 - 18:52

Hallo Fauno,
besorg dir die Motorrad Ausgabe 7/2014 dort ist in einer Gebrauchtberatung alles drin beschrieben.
Heft liegt vor mir, da steht unter 2013 und 2014 nur was von optischen Retuschen, letzte Technikänderung war laut motorrad 2/2012 Rollenstössel!
Bin übrigens vor einer halben Stunde aus den Nordvogesen nach Hause gekommen, die Stelvio (meine 2012 8V mit ZARD Anlage) ist ein Traum, sehr Emotional ein Bike mit Charisma das direkt ins Herz geht, kriege jetzt noch Gänsehaut)
Hatte übrigens bisher über 20 Motorräder, darunter 5 BMW GS, davon 3 x 1200er, zweifellos gute Motorräder, aber die "Dicke lebt und bebt".
Fahr sie und du wirst es wissen!!!

Lg. der Stelviopit
P.S habe übrigens einen MRA X-Creen Spoiler Sport an der original Scheibe und bin sehr zufrieden!

Erstellt am 09.04.2016 - 20:54

Hallo Fauno,

EZ ist nicht immer identisch mit Baujahr!!!!

Und..bei Kauf einer Gebrauchten würde ich darauf achten, dass alle Inspektionen durchgeführt wurden.



2011 ABS von nun an Serie. Neuer, modifizierter Motor (Typ AC), 32- statt 18-Liter-Tank, neues Frontdesign, Traktionskontrolle, Alu-Felgen, beide Modellvarianten nun¬mehr mit 4,5-Zoll-Hinterradfelge, zweite Steckdose, neue Schaltereinheiten.


Danach 2012(nach meiner Info letzte Änderung?) Motoren mit Rollenstößel (ab Februar). die Motornummer ab 12569 ist an der linken Seite unterhalb des Ölmessstabes eingestanzt.

Erstellt am 10.04.2016 - 09:53

Hallo Fauno!

ich denke da kannst du nichts falsch machen, ob neu oder gebraucht mit 10.000km!
Ich habe meine im Februar mit 5.800 gekauft, bin bis jetzt 1.100km gefahren und begeistert!!!
Ich habe den MRA Spoileraufsatz auf meiner Originalscheibe, dieser ist verstellbar und es gibt keine lauten Windgeräusche am Helm, Scheibenhöhe ist auf der mittleren Position, so sehe ich mit meinen 180 noch drüber und kann mit offenen Helm fahren, was ich gern tue! - ohne Insekten im Gesicht!
Originalkoffer sind leider nicht mehr zu bekommen, außer in orange, da ist fast die einzige Möglichkeit Hepco & Becker!