Erstellt am 25.08.2013 - 17:10

Bei mein Stelvio war es immer das geleich nach anlassen wenn ich am Hahn drehte die fast ausging, auch einige malen mit direkt anfahren nach anlassen ist es in ein kurve vorgekommen das die ausging.

Im mapping ist ein speziale map fur die erste minute das die lauft. Wenn gas nicht beruhrt wird, ist die standdrehzahlreglung aktiv, wenn mann am hahn dreht ist nicht mehr die standreglung aber die startup map, die als korrektur uber die main fuel map geht. Ich hab das schön shen konnen durch Guzzidiag zu verbinden, und an zu-lassen, und dann einspritzzeiten zu beobachten.
NAch einige versuchen ist mein map wie diese, erst die original warm up map, dann die neue, und als lezte die differenz. Ich hab nicht alle werten so eingegeben, durch selektieren von ein teil vom map, und dann einige malen zu mutiplizieren mit 1.1 bis gewunschte da steht war es schnell fertig.

Nun ist direct nach anlassen, wenn ich dreh am Hahn, das die schön hochdreht, wie das die warm ist. Nur braucht es mal kalt zu werden um zu sehen ob es dann auch gut ist. Aber wie mann es anpasst bis gut weiß mann nun.

warm up original griso 68v map:


warm up new:


warm up Differenz:


Mal um zu kopieren, weiss nicht ob es so geht zu tunerpro, oder erst mal in Excel kleben und von da aus in Tunerpro. Beachte wie die regelen und Spalte laufen!:

3103 2266 1611 1611 1611 1611 1611 1611 1611 1611 1611 1210 1210 1210 1210 1210 1000 1000 1000 1000
3102 2306 1688 1617 1638 1620 1620 1620 1620 1619 1619 1216 1216 1215 1214 1212 1002 1001 1000 1000
3100 2348 1767 1702 1664 1630 1630 1628 1628 1628 1627 1222 1221 1220 1217 1216 1003 1002 1001 1000
3099 2380 1836 1778 1686 1640 1640 1638 1638 1636 1636 1228 1227 1225 1221 1218 1005 1002 1001 1000
3095 2414 1907 1859 1710 1649 1649 1648 1646 1646 1644 1234 1233 1228 1225 1221 1006 1003 1002 1000
3094 2459 2002 1957 1741 1660 1659 1659 1657 1656 1654 1241 1239 1234 1229 1225 1008 1004 1002 1000
3092 2491 2061 2026 1784 1668 1667 1665 1664 1662 1660 1246 1244 1238 1233 1227 1009 1005 1003 1000
3089 2520 2124 2045 1900 1849 1844 1838 1833 1825 1817 1360 1352 1326 1302 1279 1038 1019 1011 1000
4311 3459 2744 2501 2163 2026 1902 1894 1888 1878 1867 1396 1385 1353 1324 1293 1046 1021 1011 1000
4923 3930 3054 2728 2295 2115 1965 1923 1915 1904 1892 1416 1402 1367 1335 1302 1050 1023 1012 1000
5000 4400 3364 2957 2427 2203 2013 1952 1942 1931 1918 1434 1419 1381 1346 1309 1054 1024 1012 1000
5000 4870 3675 3186 2559 2293 2107 1981 1970 1958 1944 1453 1437 1395 1356 1318 1058 1026 1013 1000
5000 5000 3934 3715 3108 2627 2171 2049 2020 1994 1974 1477 1474 1448 1435 1314 1057 1029 1017 1000
5000 5000 4192 4001 3482 2860 2343 2155 2070 2031 2005 1503 1511 1502 1514 1371 1103 1059 1022 1000
5000 5000 5000 5000 4695 3675 2630 2285 2121 2068 2036 1528 1548 1555 1592 1429 1144 1117 1044 1000
5000 5000 5000 5000 4783 3764 2746 2356 2142 2084 2049 1539 1563 1577 1624 1531 1252 1238 1116 1000



[Dieser Beitrag wurde am 25.08.2013 - 17:17 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 25.08.2013 - 17:23

Von links nach rechts sind das die Drosselklappen,nehme ich an.

Was sind das von oben nach unten die 16 steps?

Gruss
Stefan

Erstellt am 25.08.2013 - 17:43

spiegelmann schrieb Von links nach rechts sind das die Drosselklappen,nehme ich an. Was sind das von oben nach unten die 16 steps? Gruss Stefan

die werte die mann am rand sieht, sind vom drosselklappe, aber wurde denken das es ein zeit ist, links unten, wenn gerade angelassen und kalt, nach oben wenn weniger kalt, und nach rechts im zeitverlauf zu etwa 2 minuten. Nach oben und rechts konnten genau andersum sein, muss das noch mal versuchen mit mein ecu testbench.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 25.08.2013 - 18:38

pauldaytona schrieb Bei mein Stelvio war es immer das geleich nach anlassen wenn ich am Hahn drehte die fast ausging,

Das ist dann in der Tabelle der Bereich unten links.Also hast Du durch
einen kleineren Wert (Einspritzzeit,Einspritzmenge) ein besseres Ergebnis.

Ich dachte eher,der Bereich ist zu mager ,deshalb geht sie bei Dir aus.

Gruss
Stefan

Erstellt am 25.08.2013 - 19:05

spiegelmann schrieb pauldaytona schrieb Bei mein Stelvio war es immer das geleich nach anlassen wenn ich am Hahn drehte die fast ausging, Das ist dann in der Tabelle der Bereich unten links.Also hast Du durch einen kleineren Wert (Einspritzzeit,Einspritzmenge) ein besseres Ergebnis. Ich dachte eher,der Bereich ist zu mager ,deshalb geht sie bei Dir aus. Gruss Stefan

weil zeit in die tabelle in ein richtung ist, sind die nur zwei werte die ich runtergenommen hab nicht sehr von bedeutung, weil das nur sehr kurtz ist

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen