Erstellt am 01.07.2017 - 10:56

Hallo -

bei der 20000er will ich nun auch das Gabelöl tauschen. Das WHB beschreibt ab Seite 266 nur den Ausbau von Kotflügel und Vorderrad - der Ausbau von Lampenmaske, Armaturenbrett usw. wird garnicht erwähnt.

Ist es wirklich so dass quasi am Chassis nichts demontiert werden muss, um die Standrohre rauszukriegen?

Ja und noch ne Frage zum Gabelöltausch: reicht es da, die Tauchrohre umzudrehen, Suppe läuft komplett raus, neues Öl rein, fertig?

Oder muss das Dämpfungselement komplett zerlegt werden?

Wäre da für einen Tipp dankbar, bevor ich loslege!

Gruß
Werner

Erstellt am 01.07.2017 - 11:54

Hallo Werner,

wenn ich die Frage so lese denke ich es ist besser Du bittest um Hilfe vor Ort.

Gruss

Horst

Erstellt am 01.07.2017 - 14:05

Ist ganz einfach
Rad raus
Flügel runter
Bremssättel weg
Gabel lösen oben und unten
Dann alles zerlegen reinigen
Neue Simmerringe mit Spezialwerkzeug , eventuell neue Gleitbuchsen usw.
Schau einfach ins Werkstatthandbuch .
Oder gebe die Standrohre in eine Fachwerkstatt.

Erstellt am 01.07.2017 - 18:11

Hallo:

@Horst: bei der V11 und der GS tausche ich das Gabelöl immer selbst, reinige die Mechanik.

Also kann das bei der Stelvio kein Hexenwerk sein.
Mich hat nur gewundert dass das Geraffel rundum nicht weg muss.

Bei der BMW beispielsweise muss das Dämpferelement nicht zerlegt werden, ein paarmal gepumpt und die Suppe ist draussen.
Daher meine Frage.

Aber DAnke für dein hilfreiches Statement.



@acecafe:

Das wäre auch meine Vorgehensweise nun das erste Mal gewesen. So beschreibt es ja das WHB.
Bestätigt also meine Vermutung dass sonst nichts
demoniert werden muss.

Danke!
WErner