Erstellt am 19.07.2016 - 09:15

Man sollte es nicht tun, ich hab es dummerweise trotzdem getan: Ohne Not den Fehlerspeicher gelesen. Und DSB05 gefunden. In der Rearaturanleitung steht nichts darüber, kennt jemand den Fehler?

Grüße
Christof

Erstellt am 19.07.2016 - 16:02

Bei vielen Guzzen und Aprilias ist das der fuel-sensor.
Check mal den Stecker am Tank.

Erstellt am 19.07.2016 - 16:31

DSB 05 war bei mit das Dash Board
Einder der Stecker unten war total schlecht montiert und Wasser an den Kontakten.
Es muss auch gar nicht soooo viel abgebaut werden.

Demontieren, trocknen, konservieren(S100) und für immer Ruhe

Gruss

Horst

Erstellt am 19.07.2016 - 20:43

Vielen Dank für eure Tips, das passt soweit.

@ Spiegelmann: Ja, der Fuel Sensor war defekt und wurde anlässlich der 30000 er Inspektion repariert. Der Schrauber hat auch was von einem losen Kabel gesagt. Der Fuelsensor funktioniert derzeit problemlos.

@ johosodo: auch das könnte sein, ich habe das Moped am WE gewaschen und das könnten die 'Spätfolgen' sein . Ich hatte kürzlich erst den Stecker vom Dashbord auf Anraten des Schraubers ausgeblasen. Die Schutzkappe dürfte korrekt montiert sein, darauf habe ich geachtet. Ein Schwachpunkt?

Grüße
Christof

Erstellt am 19.07.2016 - 23:19

Fehler löschen und nach eine zeit schauen ob die wieder kommt. Wenn nicht, vergessen

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 07.08.2016 - 21:29

Ich hatte den Tank demontiert, wird es wohl gewesen sein.

Der Starter dreht nicht, obwohl dar Magnetschalter anzieht. Könnte es der Starter sein, der die Batterie während der Fahrt leerzieht?

Den Starter hatte ich abgebaut. Leer drehte er, anfangs aber etwas unwillig. Das hatte ich auf den schlechten Batteriekontakt bei der Prüfung geschoben. Vielleicht rückt er nicht mehr richtig aus??????
Bin im Moment ziemlich ratlos.

Danke für die bisherigen Tips
Landei