Quotaforum.de

[Thomas h.]

Moin Gemeinde,

kurze Frage: welche Öle fahrt Ihr in Motor, Getriebe, Kardan und Endantrieb?

Danke für die Info...

Gruß
Thomas
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Wer nicht will, findet Gründe - wer will, findet Wege!

[Roland]

Hallo Thomas,

eins zuviel! der Kardan wird nicht separat geölt (der Eine oder Andere mag aber Schmiernippel zum fetten verbaut haben...)

Im Motor fahre ich keine besonderen Öle. Ich glaub' ich nehme 10W40, und schaue dass ich aus dem Regal im Supermarkt das nehme welches den höchsten API oder SG Ansprüchen genügt und nicht das teuerste ist. Wechseln tue ich es alle 7500km +/- 2500 (vorgeschrieben alle 5000) Bei langen Touren wie z.B. dem Nordkapp war 10000km kein Problem, da die meisten km im 5. Gang unter 120km/h gefahren wurden.
Im Getriebe habe ich 80W90 Getriebeöl wie von Guzzi verlangt, letztes mal habe ich aber etwas molykote-Öl, also das welches für den Endantrieb ist, dazugetan. Hier mache ich den Wechsel wenn mir dananch ist und ich gerade Zeit habe. Nur den Stand kontroliere ich for jeder grossen Fahrt, ist aber auch nicht dringend erforderlich solange alles trocken aussieht, verdampft ja kaum, dieses Öl . Und in Autos sind die Getriebe meist auf Lebenzeit geölt, also warum bei der Quota ständig wechseln? Ich habe mir vorgenommen es alle 30000 zu ersetzen (vorgeschrieben alle 10000).
Endantrieb: Öl erneuere ich alle 15000km (vorgeschrieben alle 10000), wahrscheinlich zu oft... Hier tue ich wie im Handbuch verlangt 80W90 Getribeöl hinein und gebe etwas molykote Öl dazu, welches schon neu dunkelgrau ist. Dieses Öl kann bis zur Manschette am Getriebe laufen, und wird so auch deutlich mehr verschmutzt als das im Getriebe, deswegen wechsle ich es so oft.
Gabel mache ich wenn das Getriebe drann ist, also alle 30000km.

Bisher läuft meine Quota so ganz gut, und geht nun auf die 90 (tausend km) zu. Noch steht sie alleine und braucht keinen Beiwagen zum nicht umfallen...

Ci@o,
Roland
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Quota 1000 seit April 92
volvo ergo sum

[Thomas h.]

Hallo Roland,

danke für die ausführlichen Auskünfte - damit kann ich was anfangen! Wenn Du mir die jeweiligen Mengen noch kurz nennen könntest, wär´ die Lage perfekt...

Danke auf jeden Fall!!

Gruß
Thomas
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Wer nicht will, findet Gründe - wer will, findet Wege!

[Roland]

Hallo Thomas,

bezüglich der Füllmengen, und anderer Details, solltest du vielleicht mal hier stöbern:
http://guzzitek.org/atelier.htm

Hier troztdem die Mengen:

Motor: 3L 10W40
Getriebe: 0,75L 80W90
Endantrieb: 0,25L wovon 0,230 80W90 und 0,020L Agip Rocol ASO/R oder Typ A Molykote
Gabel: 0,455L je Seite SAE 7,5 (Quota 1000)


Zum fein abstimmen der Mengen hast du ja:
- den Ölmessstab, nie über Maximum befüllen
- die Ölstandkontrollschraube am Getriebe, bis zur unterkante des Lochs
- und die Ölstandkontrollschraube am Endantrieb, bis zur unterkante des Lochs

Für alle Stände, Maschine nicht seitlich geneigt halten.
Hinteren Antrieb bei horizontaler Schwinge kontrollieren (ist manchmal etwas abenteuerlich diese Stellung hinzubekommen. Maschine Hinten mit Flaschenzug hochhängen, plus anbindem am Lenker damit sie nicht kippt, geht wohl am besten).

Ach ja, noch etwas, den Ölfilter wechsele ich bei jedem Ölwechsel (ausser ich habe keinen zur Hand, was bisher nicht vorgekommen ist)

Gruss,
Roland
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