Quotaforum.de

[yaxs]

Hallo Quota-Leute,

das Kreuzgelenk meiner Quota 1000 (Bj.92, erst 27 000 km) hat seinen Geist aufgegeben. Abgesehen davon, dass sich ein Lagerzylinder quasi aufgelöst hat, seine Bestandteile und die Lagernadeln in der Schwinge herumflogen und selbst die Wangen in Getrieberichtung aufgerieben sind, habe ich noch kein passendes neues Kreuzgelenk auftreiben können. Bei denen, die der nächste Händler zu bieten hat, ist bei allen der Beugewinkel zu klein, d. heißt, dass sich die Kardanwelle in ganz ausgefedertem Zustand der Schwinge nur gegen extremen Widerstand und gegen jegliches mechanisches Feingespür drehen lässt. Und das, obwohl die Kreuzgelenke laut Teilenummern eindeutig für die Quota passen. Angeblich seien sie damals für die Quota geändert worden und mittlerweile gäbe es nur noch diese geänderten Gelenke, die für alle Guzzi-Antriebe passen. Aber der Beugewinkel (nachgemessen) ist eindeutig zu gering. Das kann ja eigentlich nicht sein. Kann mir jemand weiterhelfen ? Wäre super.
Jochi

[juerg]

Bei einem Kreuzgelenk nach 15 Jahren ist nun mal das Fett ausgetrocknet und schmiert nicht mehr, wenn auch nur bei 27tkm. Für ca. € 100 gibts ein neues und das Austauschen geht schnell. Hast ja noch ein bisserl Zeit bis zum Frühling...
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TheArtofKinetic
Südafrika - STELVIO '13 - MG750S '74 - Kawa KLE650 '15
Schweiz - STELVIO '12
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Gästehaus Kapstadt www.alphabed.co.za

[yaxs]

Danke für die Antwort - nützt mir nur leider nichts, weil es nicht um den Wechsel geht (das habe ich ja bereits gemacht), sondern um den Beugewinkel des neuen Kreuzgelenkes, der, wie schon gesagt, nicht groß genug ist! Ich brauche also ein passendes Gelenk!!! (100 Euro wären übrigens sehr günstig und ansonsten habe ich keine Lust bis zum Frühling zu warten, da ich auch im Winter fahre)
Jochi

[BULLY II.]

Hallo Jochi
Wie groß sollte der Winkel denn sein? Ich habe eben bei meiner Q gepeilt und komme auf ca. 25 Grad. (von der horizontalen nach unten gemessen) Ist meiner Meinung nach kein Problem. Dreht, klingt, fühlt und funktioniert problemlos.
Ich habe damals ein Kreuzgelenk verbaut von MTR-Ricambi.de 231,89 DM in 2001.

Gruß Uwe

[juerg]

Frag mal hier:

http://www.elbe-gmbh.de
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[uhlp]

...die Kreuzgelenke der anderen Guzzen passen nicht!

Besorge dir bei der Fa. Elbe (Köln) die Austauschkreuze
1 kostet ca 35.- Euro.
oder
Schau nach einem Kreuzgelenk der Fa. INA
Die haben eins das für die Quota passt. Außerdem ist es wesentlich billiger, als das Originale von Guzzi. Ich habe eins bis 80000 km gefahren - ohne Probleme (Preis ca. 220.- Euro)
Beim INA Gelenk passen jedoch nicht die Austauschkreuze von der Fa. Elbe!

Und wechsele auf jeden Fall auch das Stützlager!

[BULLY II.]

Hallo Udo.

Jetzt machst Du mich neugierig. Warum passen die Kreuzgelenke der anderen Guzzen nicht?

Gruß Uwe

[uhlp]

...na ja, passen tun sie schon....

Aber sie lassen eben nicht genug Spielraum beim Ein -Ausfedern der Schwinge.......
oder fährst du mit Starrrahmen - wegen evt. Gewichtseinsparungen?

aber vielleicht gibt es ja was neues.....
das ich noch nicht kenne.... kannst mich gern aufklären......
so oft wechsele ich das Kreuzgelenk schließlich nicht......

[Mandello]

Also mein Kreuzgelenk hat bei genau 30.000 Kilometer das Handtuch geworfen und zwar genau 30 Kilometer vom damaligen Zentralersatzteillager in Pesaro (oder so ähnlich).

Das Teil war lagernd und defentitiv braucht die Quota ein eigenes Kreuzgelenk mit mehr Spielraum.

Habe im Jahr 2001 bereits 22o Euro dafür bezahlt, quasi direkt beim Erzeuger.

So, Schluss mit dem Geplauder. Was ich eigentlich sagen wollte war, dass mir der damalige Fachman erklärt hat, die kurze Lebensdauer liegt meistens an einer nicht exakten Zentrierung des Hinterrades.

Normalerweise seien da mindestens 100.000 Kilometer (mit oder ohne nachträglich eingebauten Schmiernippel) drin.....
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Quota schon seit immer

[yaxs]

Mein Händler hat mittlerweile bei Guzzi selbst nachgefragt und die Auskunft erhalten, dass es tatsächlich nur noch eine Sorte Kreuzgelenke gäbe, die für alle Modelle passen und dieses Teil auch geschickt. Abgesehen davon, dass es mehr als 300 Euro kostet, ist sein Beugewinkel auch nicht groß genug. Da der Beugewinkel allerdings nicht von den Lagern, sondern von der äußeren Form des Gelenkkörpers abhängt, habe ich diesen mangels Alternativen an den entsprechenden Stellen zurechtgeschliffen. Damit ist der Beugewinkel definitiv größer und die Sache funktioniert halbwegs. So ganz zufrieden bin ich allerdings nicht, zumal die Sache eigentlich ein Unding ist. Ich werde jetzt den Gelenkkörper des alten Gelenkes (ist etwas schlanker) auch an den entsprechenden Stellen richtig zurechtschleifen, mit neuen Lagern der Firma Elbe (wenn ich die bekomme) versehen und als Ersatz bereitlegen. Ich traue der Sache nämlich nicht so recht.

[BULLY II.]

Hallö.
Es ist mir nicht ganz klar wo das Problem sein soll. Wir reden hier von einem doppelten Kreuzgelenk (mit starrem Mittelteil) das in der Summe einen Winkel von ca. 25Grad machen soll (Schwinge ganz ausgefedert). Ich gehe davon aus das der Winkel nach oben (ganz eingefedert) nicht noch größer ist.
Sollte hier irgendwas schleifen oder reiben sollte man das spüren, hören oder irgendwo abrieb finden (nach den Zerlegen). Bei meiner ist nichts dergleichen zu erkennen.
Aber Starrrahmen - Wieviel Gewicht sich da wohl sparen ließe?

In den techn. Unterlagen von elbe machen selbst einfache Kreuzgelenke 10Grad. Da sollten 25Grad für ein doppeltes wirklich kein Problem sein.

Allerdings war auch bei meiner Q (EZ 92) das Kreuzgelenk total zerstört. Auch hier hatten sich die Lager aufgelöst. Ein Problem der ersten Serie?
Egal hoffen wir auf schönes Wetter dann können wir weiter Kreuzgelenke testen...

Gruß Uwe

[schosi]

Hallo
ich habe vorigen Sommer bei ca 40000 km ein 'normales Kreuzgelenk' eingebaut und keine Probleme damit.
Würde gerne das alte Gelenk reparieren. Hat jemand die Teile der Fa. Elbe schon verbaut? Wenn ja, eventuell Bestellnummer ?

ciao schosi
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Quota 1000, 92er, 1000 Cali Einspritzung, leichter Schwung
Quota 1000, 92er, 17" Umbau
+ div. andere Guzzis