Erstellt am 07.09.2018 - 23:02

So, ich bin wieder bei Euch. Cali heute verkauft, heute eine grüne NTX mit schwarzem Rahmen gekauft...

Erstellt am 08.09.2018 - 06:50

Herzlichen Glückwunsch! Merkbare Unterschiede zu den vorherigen Stelvios feststellbar?
Ggf. 2019 in Bebra beim Stelviotreffen??

Erstellt am 08.09.2018 - 12:37

Ich muss es ja nicht verstehen. Aber ich freue mich riesig dass du es getan hast.

Erstellt am 10.09.2018 - 13:44

Hallo Cantaloop,

freut mich sehr , kann mich noch gut an unseren Dialog im roten Forum erinnern, Leistungsunterschied Cali zur STELVIO.
Schön, jetzt hast Du wieder diesen herrlichen 1.151 ccm Vier Ventil Guzzi Motor zwischen Deinen Beinen, der Dich wieder ganz suverän mit dieser wunderbar abrufbaren Leistungsreserve / Drehfreude zwischen 5000 und 8000 U/min. begleitet.
Vom Fahrwerk und den Bremsen bist Du auch wieder auf einem anderen Niveau .

Keine Sorge, Du bist nicht der erste, der nach kurzer STELVIO Abstinenz und Entzugserscheinungen wieder den tollen Tugenden dieser Guzzi verfallen ist.

Beste Grüße aus Niederbayern

Helmut

PS. Ich kenn da einen aus dem OMGS, dem ist es genau so ergangen

[Dieser Beitrag wurde am 10.09.2018 - 13:45 von bueffelv7 aktualisiert]

Erstellt am 10.09.2018 - 23:09

Cantaloop schrieb So, ich bin wieder bei Euch. Cali heute verkauft, heute eine grüne NTX mit schwarzem Rahmen gekauft...

einmal Stelvio, immer Stelvio

Erstellt am 10.09.2018 - 23:09

bueffelv7 schrieb ... PS. Ich kenn da einen aus dem OMGS, dem ist es genau so ergangen

Ah gehh

Erstellt am 11.09.2018 - 21:19

Glückwunsch Canta!

Die Stelvio ist ein suveränes Bike und der Motor macht soooo viiiiel Spaß! Bin letztens mit einer Quota 1000 gefahren das war schon recht langweilig, auch im Vergleich zu meiner V11 Sport, die 35 oder 20 Ponys die bei der Quota fehlen und das geringere nutzbare Drehzahlband schmälern den Fahrspaß schon.

Viel Spaß mit der Diva