Erstellt am 23.05.2015 - 22:48

hallo leute.
ich bin neu hier im forum. habe mir vor einer woche eine 2008er stelvio mit 19000 km zugelegt. und schon zickt sie rum. sie nimmt nach dem kaltstart kein gas an für ein paar minuten. d.h. sie hustet und spottert. danach ist alles normal. jedenfalls wenn der tank voll ist. ist der kurz vor reserve, hat sie dann und wann aussetzter, als ob jemand den killschalter drückt. nach zwei sekunden und etwas am gasgriff spielen ist alles wieder gut. ich habe den spritfilter in verdacht. möglich nach 19000 km?

und noch was: kann man einen nockenwellenschaden hören? gibts typische geräusche?

danke.
matze

Erstellt am 23.05.2015 - 23:04

Und wartung hatte sie gerade vom fachwerksatt die Ahnung hat? Ein bischen kaltblutig ist die map schon. Aber kann auch wartung sein, oder besser das es die braucht.

Nockewelle, hort mann das mehr lärm vom kopf kommt.
Meistens wenn die heiß ist. Andere sache wo es zu sehen ist, wenn ventilespiel zu groß geworden ist.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 23.05.2015 - 23:21

Der Kraftsofffilter bei 19tkm sollte es nicht sein aber wer weiß schon was
da mal im Tank war.
Auf keinen Fall ist es ein typischer Fehler.
Hast Du eine Fachwerkstatt vor Ort?
Der Kundendienst bringt die Fehler ans Licht.

Erstellt am 24.05.2015 - 06:11

Ein Freund hatte ein ähnliches Problem (Aussetzen der Zündung). Ursache war Wasser (Kondenswasser?) im Tank. er kippte sich dieses Zeugs in den Tank und alles war wieder gut:
http://ex.tunap.com/de/bereiche/automot … /p973.html

Erstellt am 24.05.2015 - 07:10

Tach auch,

meine lief nach dem Start im kalten Zustand wie ein Sack Nüsse. Nach ein paar hundert Meter war alles Gut.

Ursache war, daß bei der vorletzten Inspektion (nicht die gleiche Werkstatt wo ich sonst hinfahre) die Auslaßventile mit einem zu großen Spiel eingestellt wurden.
So die Aussage vom Werkstattmeister bei der letzten Inspektion.
Jetzt läuft sie wieder normal.
Aber wie Paul schon schrieb, etwas unrund geht es schon beim Kaltstart zur Sache.

Erstellt am 24.05.2015 - 08:40

hallo leute,
danke erstmal für die antworten.

der (die) vorbesitzer hat (haben) alle inspektionen eingehalten und alle rückrufaktionen durchführen lassen. mehr noch, sie war nachweislich öfter zur inspektion als nötig. so hat es der freundliche zusmindest laut edv über fahrgestellnummer herausgefunden.

klappriger kaltstart ist hier wohl eher normal, bin ich allerdings von meinen vorherigen moppeds (gl1000 bj 74 customumbau, bmw r 80 bj 84, cx 500 bj 77 und cx 650 e bj 82) eher nicht gewohnt.

wasser im tank... ein guuter gedanke, da sie ein dreiviertel jahr in der garage des vorbesitzer herumstand und nicht bewegt wurde. solche additive kenn ich von liqui moly und habe sie früher gerne verwendet.

lärm von vorne ist ein dehnbarer begriff... sie macht schon geräusche, wenn sie warm ist, mehr halt als ein wassergekühlter motor, aber als gefährlich habe ich es jetzt nicht eingeschätzt. mir fehlen dazu geräuschreferenzen. ist auch mein erster spaghetti. sonst sushi oder schweinshax'n...

ich glaube, ich bin in diesem forum echt gut aufgehoben. gibt es in meiner nähe (bremervörde) sonsts noch guzzisten oder stelviisten, mit denen man mal ne runde fahren könnte?

gruß
matze