Erstellt am 22.02.2015 - 11:20

Hallo Zusammen,
habe gerade meine 2011èr (neues Modell) von der 50.000 km Inspektion abgeholt. Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit dem Motorrad, jetzt waren aber die Krümmerdichtungen beidseits hinüber und auch ein Gabelsimmerring hatte den Geist aufgegeben, Gesamtkosten 780 €. Zuerst habe ich mal geschluckt, aber mit einem Blick auf alte BMW Rechnungen relativiert sich das ganze.

Insgesamt gesehen haben wir uns halt kein billiges Hobby ausgesucht. Aber so ist das Leben. Und jetzt freue ich mich auf die nächsten 50.000 km - hoffentlich wieder ohne jegliche Probleme .

Clemens

[Dieser Beitrag wurde am 22.02.2015 - 11:21 von Eurotourist aktualisiert]

Erstellt am 23.02.2015 - 15:31

Stolzer Preis - Clemens , ich habe für mich entschieden diesen Unfug mit-alle-10.000KM auf 15.000 anzuheben. Kann jeder für sich entscheiden , aber diesen Blödsinn mit der Wegschmeisserei von Kerzen und Luftfilter muß nicht sein , und das Motorenöl ist allemal für 20.000Km gedacht.

Gruß in die Runde

[Dieser Beitrag wurde am 23.02.2015 - 16:51 von Heinsch54 aktualisiert]

Erstellt am 26.02.2015 - 15:22

hi Clemens,

wie sind den die kosten verteilt.....material/verschleißkosten versus arbeitszeit?????
allein die gabel auseinander zu bauen und den simmerring zu wechseln kostet ziemlich viel zeit.
von daher sehe ich das in deinem fall als relativ human an.
simmerringe sind letztendlich kleinteile.....aber der arbeitsaufwand ist bei richtiger Ausführung nicht zu unterschätzen......mit den krümmerdichtungen ist das ähnlich
das bißchen öl im guzzimotor kann den preis ja nicht auf 780 euro getrieben haben.
Luftfilter kann man ja auf was anderes,auswaschbares abändern......mit den kerzen sehe ich das genauso....die sollten locker 20 000 halten.....leider gibt es für den 1200 Motor noch keine iridiumkerzen....habe zumindest bis dato nix gefunden.
grüßle
lerschi

Erstellt am 26.02.2015 - 17:56

Hey Lerschi,

Bei mir sind
NGK CR8EIX drin. Alles gut.

17.-19.5.2019 Stelvio-Treffen

The only one here in the UE district.
Uhlenköper-Grüße
Karsten

Erstellt am 27.02.2015 - 15:19

hi karsten,

oki....danke für den hinweis.
hattest du vorher die normale CR 8 EKB drinne ??
merkst du einen unterschied im laufverhalten des Motors...oder ist bis auf die längere Lebensdauer alles vergleichbar ???
momentan sind die standardkerzen drinne.....bei der nächsten Inspektion täte ich dann evtl mal wechseln.
grüßle
lerschi

Erstellt am 01.03.2015 - 11:00

Hey Lerschi,

ich fahre die EIX Zündkerzen bereits über 40tsd.KM und beim Kaltstart sind sie einen Zacken besser.

17.-19.5.2019 Stelvio-Treffen

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Uhlenköper-Grüße
Karsten

Erstellt am 01.03.2015 - 13:18

Hallo,

sind nicht die PMR-kerzen der 2008er modelle iridium-kerzen ?
wenn man die in england kauft, dann ist der preis sogar annehmbar.

wobei das auswaschen des luftfilters (k&n) auch arbeitszeit kostet. dürfte sich mit dem erneuern ausgleichen.

siri der gabel wechseln ? laut meinem werkstatthandbuch ist das sogar bei 50000km vorgesehen.

gruesse
ernst
aus unten-mittig