Quotaforum.de

Bob · Verfasst am: 07.08.2005, 09:12 Titel:

Hi,
ich habe die Quota vor 8 Wochen mit 7500 km (original, garantiert & sichtbar) aus erster Hand gekauft und nun hat sie knapp 14000 drauf. Laut meinem Guzzihändler laufen Rahmen & Bremsscheibe über die Rückrufaktion von Moto Guzzi. Meine gehört laut Rahmennummer zu diesen beiden Rückrufaktionen und deshalb wird mich dieser Umbau nichts kosten.
Hat er Exclamation

"gesagt"

, dieses werde ich allerdings vor dem Umbau auch noch schriftlich fixieren. Sollte ja kein Problem sein...
Wie bereits im letzten Beitrag erwähnt, werde ich euch über den Verlauf informieren.

Grüße Wink

& allzeit gut Fahrt,

Robert

BieneMaja · Verfasst am: 20.08.2005, 21:20 Titel: Rahmentausch

Ich habe auch einen von diesen schlechten Rahmen und dieses an Guzzi per Mail gemeldet. Warte z.Zt. auf eine Antwort von Guzzi und werde Euch auf dem Laufenden halten.
Gruss
Frank Laughing

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BieneMaja · Verfasst am: 01.09.2005, 22:31 Titel: Guzzi antwortet nicht

Hallo,

kurzer Status: Bisher noch absolut kein Lebenszeichen von Guzzi.

Gruss

Frank
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BieneMaja · Verfasst am: 09.09.2005, 22:05 Titel: wie gehts weiter??

Hallo,

immer noch keine Info von Guzzi? Hat noch jemand eine anderen Kontakt bei Guzzi, an den man sich wenden kann?

Gruss

Frank
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Bob · Verfasst am: 08.10.2005, 07:26 Titel: Rahmen ist da...

Hallo,
der neue Rahmen und die hintere Bremsscheibe liegen nun beim Guzzihändler zum Einbau bereit Laughing

. Ich bringe heute die Quota zum Umbau in die Wekstatt und hoffe, daß alles Problemlos abläuft.

Guzzigrüße,
Robert

Bob · Verfasst am: 22.10.2005, 07:36 Titel: Rahmen ist gemacht...

Hallo,
ich habe gestern meine Quota vom Guzzihändler abgeholt. Der Garantieumbau war vollkommen kostenlos und umfasste folgende Bauteile: Neuer Rahmen, neues Lenkkopflager,neue hintere Bremsscheibe, neuer Bremssattel mit Belägen (nun Brembo), neuer Bremsanker hinten.

Für ein 13 Jahre altes Motorrad... ein LOB an Guzzi ! Dauerte zwar nun 4 Monate, aber problemlose Abwicklung.

Grüße,
Robert

Roland · Verfasst am: 22.10.2005, 13:11 Titel:

Hallo Robert,

hast du jetzt eine Hinterbremse wie die 1100er sie haben?
Durfstest du die alten Teile (Bremse) behalten?

Ci@o,
Roland
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Bob · Verfasst am: 23.10.2005, 07:48 Titel: 1100 Bremsanlage ?

Hallo Roland,
ob es die Anlage der 1100er ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Ich nehme aber mal an, daß es die der 1100er ist (oder hatten die 1000er später auch die Brembos montiert??)
Es ist jetzt ein goldener Brembo mit schwimmender Bremsscheibe montiert. Die Scheibe hat bis jetzt (im Gegensatz zu den vorderen Scheiben) auch noch nicht gerostet.

Die Teile durfte ich leider nicht behalten... da sichert sich Guzzi ab, was ich auch verstehen kann.

Grüße,
Robert

Baron · Anmeldungsdatum: 12.04.2004 Beiträge: 131

Hallo Quotisti, Very Happy

hab' heute auch eine freudige Nachricht von meinem Guzzi-Vertragshändler bekommen. Rahmentausch und Ersatz für hintere Bremse wurden von Moto Guzzi Deutschland genehmigt.
Das mit dem Lenkkopflager und dem kostenlosen Umbau muß ich noch klären, mein Händler hat am Telefon von nur 8 Std. Arbeitszeit gesprochen, die übernommen werden (mal sehen). Jetzt warten wir noch auf die Teile und dann kann's losgehen.
Ich gebe hier Bescheid, wie es weitergeht.
Gruß, Baron.

Sascha · Verfasst am: 25.10.2005, 19:51 Titel:

Hallo ,werden eigentlich die zusatzstreben wieder eingebaut oder kann man diese dann weglassen? Ich hätte da noch 2 allgemeine Fragen.
1. Ich hab vorne direkt an der Hupe noch einen Sensor (?) entdeckt wofür ist der denn?
2. Mein Drehzahlmesser ist kaputt , jetzt kann ich von einen Freund einen von MMB bekommen .dort steht aber nur 1:1 drauf . Was müste denn drauf stehen?
Danke für die Antworten.
Sascha

Roland · Verfasst am: 25.10.2005, 21:58 Titel:

Hallo Sascha,

die Zusatzstreben werden mit einem ordentlichen Rahmen natürlich nicht gebraucht. Wer sie dennoch montiert hat nur unnötiges Gewicht, und die Verstellung der Federvorspannung bei eingebautem Federbein wird auch erheblich behindert, wenn nicht gar unmöglich gemacht.

Der Sensor dient zur messung der Lufttemperatur.

Beim Drehzahlmesser kann ich nicht helfen.

Ci@o,
Roland
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Quotatreiber · Anmeldungsdatum: 24.02.2004 Beiträge: 264

Hallo Sascha,
es ist ratsam den Lufttemperaturfühler aus dem Fahrtwind zu nehmen.
Ansonsten fährst du bei niedrigen Außentemperaturen fast immer im "Startphasenbereich".
D.h. die Gute gönnt sich ständig zuviel Sprit.

Ich habe trotz Rahmentausch die zusätzlichen Rahmenverstrebungen drinnen gelassen!
Das bischen Mehrgewicht macht kaum was aus.

Die Geschmäcker sind eben verschieden Wink

Zusätzliche Streben können nicht Schaden. Laughing

Seit 500 km habe ich übrigens 20`er Gabelöl drinnen. Shocked

Mein lieber Mann, ist das ein Unterschied!
Zusammen mit dem 19 Zoll Vorderrad (110`er) ist die Bremswirkung gigantisch verbessert. Beim Bremsen taucht sie kaum noch ein und läßt sich stramm und wie an der Schnur gezogen durch die Kurven zirkeln.
Aber sie stempelt nicht Exclamation

Allerdings muß ich gestehen, dass so manche Fahrbahnunebenheit ungefiltert oben ankommt. :?

Wünsche weiterhin noch viel Spaß beim Ausprobieren und Verschlimmbessern Exclamation

Roland · Verfasst am: 26.10.2005, 10:56 Titel:

Hallo Sascha, Hallo Udo,

das mit dem Temperatursensor aus dem Fahrtwind nehmen kann ich nicht so recht nachvollziehen. Meiner ist noch immer im Fahrtwind, und da gehört er meiner Meinung nach auch hin. Es mag ja sein dass die Italiener die Abstimmung im niedrigen Temperaturbereich wegen schlechten Wetters haben fallen lassen, aber das ist nicht bewiesen. Wenn man den Sensor in wärmere Bereiche verpflanzt, könnte es sein dass der Motor etwas zu mager versorgt wird, und das könnte wiederum zu mehr Hitze führen, was man ja dann mit einem Ölkühler kurieren kann Wink

Übrigens: wer findet, das seine Q zuviel säuft, sollte einmal prüfen wie und wo er fährt. Meine wird erst nach etwa 25km als "warm" angesehen, und erst dann voll ausgefahren. Wenn ich nur kleine Fahrten mache, ist es auch normal dass der Verbrauch etwas höher ist, alleine schon deshalb weil der längste Gang kaum genutzt wird. Wenn eine Q gut läuft, und die Kerzen nicht schwarz werden, dann ist sie auch nicht an der Höhe ihres Verbrauchs schuld...(alles nur meine Meinung)

Ci@o,
Roland
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Quotatreiber · Anmeldungsdatum: 24.02.2004 Beiträge: 264

Hi Roland,
Fahrtwind kühlt nun mal und gibt nicht die wirkliche Umgebungstemperatur an den Rechner weiter.

Normalerweise ist der Temp.sensor hinter dem Rahmenunterzug angeordnet, dort bekommt er auch schon deutlich weniger Fahrtwind ab.

Ist schon ok so.

Nur keine Angst dein "Wackel Dackel" braucht keinen Ölkühler. Razz

Das wäre ja nur zusätzliches Gewicht ..... Rolling Eyes

Roland · Verfasst am: 26.10.2005, 18:38 Titel:

Hallo Udo,

du scheinst das Prinzip der "gefühlten Temperatur" an deine Quota anzuwenden. Sie ist aber leider nicht lebendig, und der Sensor wird die gleiche temperatur messen, ob die Luft in der er sich befindet sich bewegt oder nicht. Wenn er jedoch im Fahrtwind angebracht ist wird er schneller auf Temperaturschwankungen ansprechen, so das der Rechner auch "echtzeit" Daten erhält. Ich bleibe dabei: der Sensor gehört in den Fahrtwind!
Am besten ist es ihn da zu haben, wo er auch das Regen-oder-Spritzwasser das den Motor kühlen kann berücksichtigt.
Wer ihn aber irgendwo sonst anbringen will, kann ihn im Luftfilterkasten verbauen.

Ci@o,
Roland
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