Moto Guzzi V85 TT

• Moteur : V-Twin transversal à 90°, deux soupapes par cylindre, refroidissement à air
• Cylindrée : 853 cm3
• Alésage x course : 84 x 77 mm
• Rapport volumétrique : 10.5:1
• Puissance : 80 ch à 7.750 tr/min
• Couple : 80 Nm à 5.000 tr/min
• Alimentation : injection électronique, papillon de 52 mm, Ride-by-Wire
• Réservoir : 21 litres, dont 5 litres de réserve
• Homologation : Euro4
• Consommation : 4,9 l/100 km
• Emissions CO2 : 118 g/km
• Embrayage : simple disque à sec
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par arbre
• Cadre : treillis tubulaire en acier
• Suspension avant : fourche inversée de 41 mm réglable en précharge et détente, débattement 170 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant en aluminium, amortisseur sur le côté droit réglable en précharge et détente, débattement 170 mm
• Frein avant : double disque flottant de 320 mm, étriers radiaux Brembo à 4 pistons opposés
• Frein arrière : Disque de 260 mm, étrier flottant à 2 pistons
• Roues : jantes à rayons
• Pneu avant : 110/80 – R19″, pneu à chambre à air
• Pneu arrière : 150/70 – R17″, pneu à chambre à air
• Hauteur de selle : 830 mm
• Poids à sec : 208 kg
• Poids pleins faits : 229 kg