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Schraube abgebrochen
#1
Hallo,
auf der Heimfahrt von Korsika hat meine Diva plötzlich ganz fürchterlich zu klappern begonnen.
Besonders bei niedriger Drehzahl, bei schneller Fahrt nix zu hören...

Nach kurzem Check scheint der Alu-ölwannenschutz etwas lose...

War ja nicht mehr weit, also weitergefahren bis nach hause.

Heute wollte ich dann mal die Schrauben nachziehen..., alle bombenfest.

Also Teil abbauen zur Kontrolle , und dann das:

[Bild: Stelvio-Aluschutz1.jpg]


[Bild: Stelvio-Aluschutz2.jpg]

Hab noch nicht gefunden wo das Ding fehlt, aber wenigsten weiss ich jetzt warum es so geklappert hat.

Sieht nach Ermüdung, bzw. Materialfehler aus.

Falls einer eine Ahnung hat bitte melden ;-)

Muss die nächsten Tage mal auf eine Hebebühne um das genauer anzuschaun...  ;-)
Gruss, -Massa
Angel
  Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen.
Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. 

Cool

California II (1982)  -  Breva 750 i.e. (2003)  -  Stelvio NTX (2013)
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#2
Hmm, könnte einer der 4 Bolzen sein, die den Motor oben "innen im V" mit dem Rahmen verbinden. Auf jeder Seite gibt es 2 davon - sie sind bekannt dass sie sich gern selbst lockern. Der Tank muss dazu ab.
Wenn der Tank runter ist, kannst Du auch gleich die Verkabelung darunter prüfen, da wetzt gern was durch.
Uli,
auf Alteisen-Guzzis und Stelvio (32l-Version) unterwegs...
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#3
Danke für den Tip, mach mich diese Tage mal dran...
Seltsam dass der in der Alu-Schüssel gelandet ist .
Gruss, -Massa
Angel
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#4
...es ist tatsächlich die vordere linke Rahmenschraube.
Der Rest steck noch im Motor :-(
das wird ein gefummel...
Gruss, -Massa
Angel
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